Можно ли после инсульта водить машину

Возвращение на работу после приступа

Желание вернуться к полноценной социальной жизни после удара легко объяснимо и понятно, но реабилитация до полного восстановления когнитивных и двигательных функций тела иногда затягивается на годы. Только в редких случаях выздоровление после инсульта идет быстро и спустя пару месяцев больной может вернуться на свою работу.

После восстановления больному необходимо пройти обязательную врачебно-трудовую экспертизу (ВТЭ), чтобы получить медицинское заключение о том, насколько человек готов вернуться к трудовой деятельности и на каких условиях.

Врачи оценивают:

• восстановление умственных способностей;
• психическое состояние пациента;
• степень нарушения зрительных и речевых функций;
• силу или слабость мышечного тонуса;
• контроль поведения и критерии общения;
• состояние сердечно-сосудистой системы;
• степень нарушения координации движений пациента.

Если последствия после инсульта минимальные или остаточные, то ВТЭ подписывает разрешение на работу. В противном случае, если нарушения все еще выражены, но основные функции в норме пусть, то пациенту предлагают облегченный вариант занятости:

• сокращенные рабочие часы;
• индивидуальный график работы;
• работа на дому.

Но даже после разрешения ВТЭ вернуться на работу, есть необходимые условия, которые нужно соблюдать во избежание рецидива инсульта:

1. Работа не должна находиться в условиях резкого перепада температур и вибрационных нагрузок.
2. Рабочее место должно быть комфортным и удобноым запрещено долго находиться в одном положении, т.е. долго сидеть или стоять.
3. Нельзя допускать сильного переутомления, следует исключить любую деятельность, связанную с интенсивным напряжением и стрессовыми ситуациями.
4. Запрещается взаимодействие с вредными, токсическими веществами.

Если последствия после инсульта серьезные и часть мозговых функций не восстановились полностью, есть потеря одного из органов чувств, парализованность рук или ног и т.д., то на основании медицинских показаний можно оформить инвалидность.

Группа инвалидности присваивается по таким критериям.

1. I группа. Тяжелые нарушения опорно-двигательных функций. Неспособность к самообслуживанию и общению после инсульта.
2. II группа. Есть явные функциональные нарушения в передвижении, ориентации и контроле поведения. Человек уже способен к самообслуживанию, но еще нетрудоспособен.
3. III группа. Умеренные, периодические функциональные нарушения в организме, которые могут пройти со временем. Пациент трудоспособен, но с некоторыми ограничениями, т.е. еще нуждается в облегченных условиях труда.

Когда же больному удастся восстановить утраченные функции, то инвалидность, соответственно, снимается, или присваивается более легкая группа. Если же улучшения на протяжении 5 лет не наступают, то инвалидность назначается бессрочно.

За руль после инсульта

Вопрос о возможности водить машину решает медицинская комиссия. Она определяет ущерб, нанесенный болезнью пациенту, скорость его движений и уровень мозговой активности. Часто у людей, перенесших инсульт, наблюдается замедленная реакция на происходящее, память и зрение снижаются, а головокружения становятся частым.

Также после инсульта категорически противопоказаны любые ситуации, связанные со стрессом, а на дороге они возникают постоянно. Любой скачок артериального давления может спровоцировать повторный инсульт.
Поэтому садиться за руль машины можно только после обстоятельного обследования невролога и прохождения теста на дороге в присутствии инструктора по вождению автомобиля или на компьютерном симуляторе.

В последние годы появился еще один способ, предложенный бельгийскими исследователями Католического университета, для определения того, каким водителем будет пациент . Он занимает менее 20 минут и выявляет ненадежных водителей с точностью до 85%.

Тест проверяет уровень знаний по правилам дорожного движения и распознавание дорожных знаков, а также оценивает скорость мышления, зрение и внимательность водителя. Также он проверяет двигательные функции человека и его ориентирование в пространстве.

Конечно, есть люди, которые после инсульта снова садятся за руль и без разрешения врача. Это может быть опасно не только для самого пациента, но и для окружающих его людей, которые могут стать жертвами опасных ситуаций на дороге, произошедших по вине не готового к вождению человека.

Принятия такого решения зависит исключительно от морально-этических качеств самой личности.

Здравомыслящим людям лучше воздержатся от управления автомобилем до полного восстановления после инсульта и пройти врачебную комиссию. Берегите себя.

Чем опасно вождение после перенесенного мозгового удара

Люди, пережившие инсульт, находятся в группе риска рецидива заболевания. Спровоцировать повторный удар могут стрессовые ситуации, без которых на дороге не обойтись. Если приступ случится за рулем, избежать ДТП будет сложно. Пострадать можете не только вы, но и пассажиры, водители соседних машин, пешеходы.

Также даже специалисты могут пропустить какие-то остаточные нарушения, оставшиеся после инсульта. Признаки небезопасного вождения:

• слишком быстрая/медленная езда для конкретных дорожных условий;
• игнорирование дорожных знаком, светофоров, сигналов других участников дорожного движения;
• некорректный/медленный выбор расстояния;
• потеря ориентации в знакомых местах;
• не соблюдение рядности (езда между полосами, смещение на соседние полосы без необходимости);
• водитель не может управлять автомобилем самостоятельно, просит помощи, подсказок пассажиров, излишне эмоционально реагирует на происходящее.

Если вы заметили у себя или водителя один из перечисленных признаков, самое лучшее остановиться, смениться или оставить машину, вызвать такси или воспользоваться общественным транспортом. Прежде чем снова садиться за руль нужно взвесить все «за», «против», поставив на первое место безопасность.

Лучшие ответы

Чеснок:

знал одного сердечника со 2 группой ездил, щас его нет в живых. если мед. комиссию пройдёшь -значит разрешено!!!

светлана:

а где написано, что НЕТ !?

Василий Шкуро:

все индивидуально.

Как_называетсяСтрана_для_русских?:

За руль автомобиля можно садиться только с хорошим здоровьем и самочувствием. В случае ДТП отмазка, типа у меня инсульт будет расценена как отягчающее обстоятельство против инсультника

Как с пьяным водителем: не важно, кто виновен в ДТП, виновным признают пьяного

лекс:

смотри по состоянию. но лучше воздержаться

Аурита…:

у нас мужик один даже на такси работает больше года к кровати был прикован после инсульта.

Мореход:

Я бы посмотрел на того инсультника который сел за руль в то время когда он даже ложку держать не может и без посторонней помощи в сортир сходить. Все зависит от формы и тяжести заболевания, а также дальнейшей реабилитации. Знаю людей которые благополучно выкарабкались из инсульта и спокойно ездят без проблем и не только по городу но и на дальние расстояния за 3-4 тыс км. Но знаю и таких которые уже 15 лет встать не могут и живут как растение.

верхолаз:

С одной стороны — по самочувствию. С другой — инсульт это голова. А после инсульта категорически противопоказаны стрессовые ситуации, которые на дороге возникают постоянно, часто неожиданно. Есть опасность скачков давления и повторного инсульта. Что опасно и для самого водителя, и для окружающих. И еще такой момент — часто после инсульта бывает нарушение речи — и в случае проверки на дороге несвязная речь и, возможно, замедленная реакция, ну никак не в плюс водителю. Так что подумайте. В любом случае сначала надо восстановиться по максимуму. А это процесс не быстрый.

sery5305:

Организм у всех разный! Честно говоря — трудно поставить себя на место другого человека! Бывает — разговариваешь с пьяным в соплю, а он через несколько минут прыг в машину и поехал! Потом при встрече спрашиваешь — «куда, зачем? » А он и не помнит! Чистый маразм!! ! Больной ведь тоже может отключиться? ! Хоть и не хотел этого!!!

Можно ли получить права после инсульта

26.02.2018

Бывают случаи, когда после перенесенного острого нарушения мозгового кровообращения у человека наблюдается быстрое восстановление физических возможностей.

Но здесь следует знать, что последствия перенесенного заболевания могут отразиться на способности выполнять работу. А работа, в свою очередь, может отрицательно сказаться на самочувствии человека. Поэтому людям после инсульта дают работу, не приводящую к интенсивному напряжению.

После инсульта пенсионеру не стоит забывать об осложнениях, которые развиваются впоследствии. Поэтому:

Почему водителей, перенесших инсульт, не лишают водительских прав

В нем перечень медицинских противопоказаний к водителям прописан в п. 12.1. (Мотоциклы, мотороллеры, мотонарты всех типов и марок — категория А) . Для категории B действуют лишь некоторые поправки к данному перечню. Причем категория B разделена на две группы: с правом работы по найму и без права работы по найму.

Можно ли выйти на работу после инсульта

Негативное влияние инсульта на состояние пациента зависит от того, насколько сильным было нарушение кровообращения в мозге во время удара и от очага поражения – чем обширнее была пострадавшая зона мозга, тем более выраженными будут нарушения эмоциональной, интеллектуальной, двигательной и моторной функций.

Можно ли оформить инвалидность после инсульта

В соответствии с законами РФ, оформление инвалидности после инсультов, ничем не отличается от подобной процедуры оформления по другим причинам.

Право оформления остается за любым гражданином России, проблемы со здоровьем которого подтверждаются документально и соответствуют ряду критериев.

Право на инвалидность после перенесенного инсульта подтверждается законодательством, с регламентом которого можно ознакомиться открыв ФЗ РФ №181.

Безопасное вождение автомобиля после инсульта

Для того, чтобы знать сможете ли Вы водить автомобиль после инсульта, Вам неоходимо проверить зрение и быстроту распознавания дорожных знаков, вторая проверка требуется для определения скорости реакции, в третьем тесте определяется, насколько водитель способен следить за движущимися объектами на дороге.

За руль после инсульта

Ученые провели анализ тридцати проведенных ранее исследований, посвященных изучению способности людей управлять автомобилем после инсульта. Все участники исследований сдавали экзамен на вождение непосредственно на дороге. Всего была собрана информация о 1 700 человек, средний возраст которых составлял 61 год. 54% из них или 938 участников смогли успешно пройти испытания.

Дают ли инвалидность после инсульта, как ее правильно оформить и получить

• Деятельность, связанная со стрессовыми ситуациями.
• Деятельность, связанная с физическим перенапряжением.
• Деятельность на улице. При этом перепады температур способны вызывать у больных гипертонический криз.
• Деятельность, связанная с взаимодействием с токсическими веществами.
• Работа, требующая держать в постоянном напряжении шею. Так что не стоит сомневаться, дают ли инвалидность после инсульта в этом случае.

Инвалидность после инсульта

III группа (третья группа инвалидности) — основанием установления при инсульте является наличие у пациента стойких функциональных расстройств умеренной степени тяжести, которые могут исчезнуть по истечении какого-либо времени.

Группа устанавливается трудоспособным пациентам, имеющим небольшие расстройства здоровья, которым могут быть противопоказаны некоторые виды труда.

Важно! Установление инвалидности при инсульте подразумевает переосвидетельствования, учитывается возможность для пациента возращения к нормальной жизнедеятельности и трудовой деятельности при восстановлении нарушения функций. Однако, по прошествии 5 лет, при отсутствии изменений, I или II группа инвалидности устанавливается бессрочно

Реальный прецедент

Конкретика ситуации. Один из сотрудников организации вернулся на работу после продолжительного периода нетрудоспособности. В отдел кадров он представил справку о том, что перенес сердечно-сосудистое заболевание (диагноз – инсульт). В документе также было указано, что данный гражданин «нуждается в ограничении работ, связанных с физическими и психо-эмоциональными нагрузками, сроком на два месяца».

Поскольку речь идет об ограничении работ, у работодателя возник вполне резонный вопрос: какие именно ограничения необходимы этому сотруднику и может ли он вообще вернуться на свою занимаемую должность.

Правовой анализ ситуации. Дело в том, что с наличием ограничений по состоянию здоровья работника связаны определенные правовые последствия для работодателя, предусмотренные действующим законодательством.

Так, ст. 73 Трудового кодекса устанавливает обязанность работодателя на основании медицинского заключения, полученного в предусмотренном законодательством порядке, перевести работника с его письменного согласия на работу, не противопоказанную ему по состоянию здоровья.

Если же в соответствии с медицинским заключением работник нуждается во временном переводе на другую работу на срок более четырех месяцев или в постоянном переводе, то при его отказе от перевода либо отсутствии у работодателя подходящей работы трудовой договор прекращается в соответствии с п. 8 ч. 1 ст. 77 ТК РФ.

Как видно, обязательным для работодателя является соблюдение предписаний медицинского заключения, полученного работником в установленном законодательством порядке.

Что понимается под таким медицинским заключением, в самом Трудовом кодексе РФ не уточняется. Налицо пробел в трудовом законодательстве, в связи с чем на практике возникает ряд проблем при определении того, что же является медицинским заключением, обязательным для работодателя.

В данном материале авторы сделали выводы, основываясь на системном толковании ряда статей Трудового кодекса РФ (ст. 73, 77, 213), а также приказа Минздравсоцразвития РФ от 16.08.2004 № 83 и приказа Минздравмедпрома России от 14.03.1996 № 90.

Является ли справка из поликлиники таким медицинским заключением, имеющим для работодателя обязательный характер?

На наш взгляд, справка из поликлиники не является медицинским заключением, о котором говорится в ст. 73 Трудового кодекса РФ, поскольку она не позволяет работодателю точно установить, каков характер ограничений и на какой должности работник не будет подвергаться противопоказанным ему факторам.

Например, справка, представленная работником в рассматриваемом случае, не позволяет оценить, какие именно нагрузки и в каком объеме ему противопоказаны. Неясно, в частности, что понимается под физическими нагрузками – подъем тяжестей или другие нагрузки. Если под физическими нагрузками понимается подъем тяжестей, то неясно, каково предельное значение нагрузки и т. д.

Представляется, что только на основании заключения бюро медико-социальной экспертизы или заключения медицинских организаций, имеющих лицензию на профосмотр работников, в исключительных случаях – на основании заключения центра профпатологии (который устанавливает связь заболевания работника с его профессиональной деятельностью) работодатель сможет сделать вывод о виде, характере, объеме ограничений для работника в связи с состоянием его здоровья, а также предпринять предусмотренные трудовым законодательством для таких случаев меры (перевести работника на непротивопоказанную ему работу или при наличии определенных условий уволить его).

Рассмотрим далее алгоритм действий работодателя при наличии информации об ограничениях для работника, связанных с его состоянием здоровья.

Вождение автомобиля после инсульта

Нередко люди, перенесшие инсульт, находятся в плачевном состоянии. Из-за острого нарушения кровообращения головного мозга в организме произошли изменения. Некоторым больным удается восстановиться достаточно хорошо, чтобы вернуться к привычной жизни, продолжить работать. Кто-то даже может начать опять водить машину после инсульта, но все зависит от состояния здоровья пациента.

Водителем может остаться тот, у кого высокой является скорость мыслительного процесса, острота зрения сохранилась, мышцы тела являются функциональными.

Разрушающие последствия для организма в случае геморрагического и ишемического инсультов схожи. Они могут быть такими:

• развивается невропатия, больной больше не может различать запахи, не чувствует вкуса;
• возможны расстройства психики, на фоне болезни развивается депрессия, агрессивность, нервозность, настроение у человека часто меняется;
• уродинамическая функция нарушается, то есть наблюдается недержание мочи и кала;
• возможна афазия, человек теряет способность внятно разговаривать;
• паралич конечностей и лица;
• зрение становится не таким четким, каким было до инсульта, предметы раздваиваются в глазах;
• нарушается координация движений;
• утрата работоспособности;
• человек остается инвалидом на всю оставшуюся жизнь.

Если у больного диагностировали микроинсульт, значит функции организма в основном сохранены и пострадали минимально. В этом случае возможно выздоровление и возвращение в рабочий строй.

После инсульта человека ждет курс лечения и реабилитации. Далее придется пройти обследование комиссией врачей. Они определят возможность больного быть водителем. Если человек пройдет специальные тесты, значит, он годен для этих целей. Если после ОНМК пациента сразил паралич, у него возникают эпилептические припадки, имеются мышечные спазмы, то в вождении автомобиля будет отказано.

После инсульта велика вероятность нарушения зрения. У трети пострадавших имеются подобные проблемы. Зрительная функция организма может со временем восстанавливаться. Это происходит, когда поврежден небольшой участок головного мозга.

Если инсультом затронут участок мозга внушительного размера, это грозит появлением тех или иных проблем со зрением, возможна даже полная утрата этой функции. Благодаря грамотному лечению, используемому в борьбе с инсультом, большинство возникших проблем со зрением удается решить.

В головном мозге есть участки, которые отвечают за зрительную функцию. Если в результате инсульта они оказались затронутыми, то возможны различные отклонения зрительной функции.

Нужно обращать внимание на симптомы, которые помогут определить, какой участок мозга поврежден и насколько внушительными являются некротические изменения. У больного возможно:

• отсутствие бокового зрения;
• паралич глазодвигательного нерва;
• наблюдается отсутствие периферического зрения;
• имеется выпадение полей зрения.

Если глаза после перенесенного ОНМК не будут открываться, значит поражен зрительный нерв. Он расположен вблизи с различными участками головного мозга. Из-за кровоизлияния или же ишемического недуга затрагивается зрительный нерв, последствия таковы:

• выпучивание глаз;
• атрофия глазного нерва;
• раздвоение зрения.

Последствия патологии

Последствия после инсульта бывают разными и зависят от степени нарушения кровообращения, а также от размера пострадавшего участка мозга.

Нередко у больных, перенесших удар, появляются:

• нарушения функций речи, она может стать несвязной, нечеткой, в редких случаях больной не может понять постороннюю речь, не в состоянии читать и писать;
• трудности координации тела в пространстве;
• нарушения двигательных функций;
• потеря или снижение памяти;
• дефицит внимания и рассеянность;
• снижения остроты зрения в одном или обоих глазах;
• сложности с глотанием;
• частичная или полная глухота;
• потеря чувствительности на некоторых участках тела – организм человека не ощущает перепады температуры, боль, прикосновения.

Поэтому у человека, который перенес этот недуг, после возвращения домой, можно сказать, начинается другая жизнь. Время восстановления у каждого отдельного пациента свое.

Ведь часто люди после инсульта предрасположены к депрессии и апатии из-за неспособности управлять собственным телом и быть полезными близким людям. Выход из этого состояния можно найти именно в легком труде, который придаст уверенности в собственных силах и ускорит процесс реабилитации.

Вождение после инсульта эрготерапия

В последние годы профессия эрготерапевта в России бурно развивается, а эрготерапевты успешно помогают все большему числу перенесших инсульт людей вернуться к привычным активностям и значительно улучшить качество жизни. Вкратце, эрготерапия через модификацию окружающей среды помогает восстановить, развить и поддержать те навыки, которые нужны человеку, важны и значимы для его здоровья, благополучия и удовлетворенности жизнью. Эрготерапевт может оценить, какие навыки есть, а какие в дефиците, чего пока не хватает для возвращения к безопасному вождению. Также эрготерапевт может подсказать, как именно должен быть модифицирован автомобиль, чтобы в большей мере соответствовать индивидуальным потребностям водителя. 

Можно ли работать водителем

Ответ зависит от типа транспортного средства, которым вам предстоит управлять, последствий инсульта. Медицинская комиссия вряд ли разрешит работать водителем грузовика, автобуса или троллейбуса, поскольку эти виды транспорта предполагают повышенную ответственность. Другое дело, если вам предстоит управлять легковым автомобилем, развозящим пиццу. При отсутствии выраженных двигательных, психологических нарушений, ясности мышления, четкого зрения в работе не откажут.

Какие документы вправе затребовать работодатель у работника после инсультаЧем грозит работодателю отказ работника пройти МСЭКак установить ограничения допуска к выполняемой работе без осуществления перевода работника

Важные моменты

Пришлось привыкать заново к габаритам машины. Прошлое лето я не выезжал на «большую дорогу». Водил в основном по проселочным и лесным дорогам. Не ощущая габариты машины, я «собирал» все ветки с правой стороны. Постоянно держался на дороге правее, чем нужно. Место в полосе и по сей день удерживаю не уверенно. Двигаюсь либо левее, либо правее, чем нужно. Приходиться за этим все время следить.

Еще одна сложность, это прохождение поворотов. Я пока не сильно резкий. В голове, видимо осталась картинка с прежних времен, как поворачивать. Только руль-то я кручу немного медленнее. Опаздываю и радиус поворота чуть больше, чем нужно.

Лечится это легко. Начинаю поворачивать на мгновение раньше, чем обычно. Приучится трудно. Легче сказать, чем сделать. Приходилось каждый раз поворачивать заранее, а не уже входя в поворот. Мне нужно себя пинать, для того чтобы начать вращать руль раньше. За пару недель ежедневного вождения научился.

Пришлось приучиться не реагировать на внешние раздражители. Мигающие фарами и бибикающие «быстрые». Аварии на дороге, мимо которых проезжаем. Необычные машины, которые тянет разглядывать

Всё это побоку! Внимание исключительно на дорогу

Обгоны делаю только на прямых участках. Старюсь держаться в правой полосе, а не занимать левую, как у нас заведено))). Обгоняю если впереди «ползущая» машина. В основном двигаюсь со скоростью потока. Если это быстровато для меня, сваливаю в правый ряд.

Соблюдаю спокойствие. И до инсульта я вел себя за рулём спокойно, крайне редко что-то выводило. Теперь я как бетонная свая))) Ни на что не реагирую. Если какой-то типаж на дороге некомфортен, значит самое время сделать короткий отдых. Раздражитель пусть уезжает вперед))), а я разомнусь.

Правила вождения авто

Для того чтобы ездить безопасно, мы жестко соблюдаем следующие правила:

Невысокая скорость (двигаюсь с потоком без лишних обгонов, но не отстаю).
Поддерживаю увеличенную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Езда только при хорошей видимости (по темноте или при плохой видимости я пересаживаюсь на пассажирское сидение).
Перерывы каждые 30-40 минут вождения с обязательным выходом из машины на 3-5 минут

Поддерживать высокую концентрацию и внимание за рулём долго мне тяжело. После небольшого отдыха сажусь за руль «как новый»)))
Не езжу на длинные дистанции (более 200 км за раз).
Не езжу один.
Всегда с собой телефон (звук выключен).
Всё внимание только на вождение (никакой музыки, разговоров, разглядываний по сторонам)

Если надо поговорить по телефону, останавливаюсь в безопасном месте. Стою, разговариваю.
За руль сажусь только при хорошем самочувствии. Когда самочувствие не очень, поездку отменяем либо еду пассажиром.

Возможные последствия инсульта

Во время мозгового удара определенный участок головного мозга отмирает. Для больного это означает утрату нервных функций, за которые отвечала данная зона нервной ткани:

слабость или утрату подвижности одной или всех четырех конечностей;
нарушение координации, мелкой моторики рук;
двоение зрения;
выпадение полей зрения (человек видит только 25-50% «картинки»);
снижение слуха;
расстройства памяти;
трудности с принятием решений, концентрацией, вниманием;
проблемы с восприятием/воспроизведением речи;
потеря временной, пространственной ориентации;
депрессия, психические расстройства.

Эти нарушения могут быть временными или постоянными.

Ответы знатоков

Спокойный:

А кто знает, что у него был инсульт. Ведь не зря проходят мед. комиссию при получении прав. Человек сам это должен понять или он делает это злонамеренно. Сам пропадёт и невинных угробит.

STAR_TREKKER:

сколько раз проходил медосмотр и ни разу не видел, чтобы на ней торопили с ответом на вопросы.

*Run Away Bride*:

В теории Вы правы На практике же…. перенесенный инсульт не является основанием для лишения ВУ

GanKo:

Все требования к пригодности водителя перечислены в приказе Минздрава СССР от 29.09.1989 N 555 «О совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся и водителей индивидуальных транспортных средств» . В нем перечень медицинских противопоказаний к водителям прописан в п. 12.1. (Мотоциклы, мотороллеры, мотонарты всех типов и марок — категория А) . Для категории B действуют лишь некоторые поправки к данному перечню. Причем категория B разделена на две группы: с правом работы по найму и без права работы по найму.

——-приказ Минздрава СССР от 29.09.1989 N 555 ——-….22. Врожденные или приобретенные пороки сердца и сосудов любой этиологии при наличии компенсации допускаются индивидуально с переосвидетельствованием через год. 23. Состояние после операции на сердце и крупных магистральных сосудах (при компенсации, с хорошими отдаленными результатами и заключением специализирован ного учреждения вопрос решается индивидуально с переосвидетельствованием через год) . Лица с имплантированными искусственными водителями ритма сердца допускаются индивидуально. 24. Болезни сердца любой этиологии (эндокардит миокардит и др.) , нарушение ритма любой этиологии (мерцательная аритмия, пароксизмальная тахикардия и др.) , хроническая ишемическая болезнь сердца, в том числе состояние после перенесенного инфаркта миокарда вопрос о допуске решается индивидуально, на основании заключений специализированных учреждений (ежегодное переосвидетельствование) , за исключением лиц со стенокардией покоя. … ——-

Приказ Минздрава СССР от 29.09.1989 N 555 — .avtovodila /files/doc/med_dopusk_voditel.rar

Фея:

О да…. это угроза, И при этом еще сколько психов и простите шизофреников. Дело в том, что больные шизофренией бывают разные. И при нынешнем положении и учетом и прохождении медкомиссии… .Меня вообще не о чем не спросили при прохождении медкомиссии. Я тупо зашла и вышла. Никаких вопросов толком и не было. Пугает это все.

Nick Big:

А вам чихать за рулём не приходилось? ! Если приспичит при встречном разъезде — очень даже опасно! Не лишать же прав часто чихающих? :)))))